Eine Esslinger Lokomotive

Bei der DB


Die 50 3031 wurde im November 1942 dem Bw Dresden-Friedrichstadt zugewiesen und rollte kurz danach zum "Osteinsatz". Als einer der letzten Loks ihrer Baureihe schied sie am 28.9.1976 aus dem Dienst aus.

Im Garten in Lindlar


Ab Dezember 1976 stand die
053 031-1 in einem großzügigen Gartengrundstück - dem ehemaligen Bahnhof der abgebauten Strecke - in Lindlar-Linde und wechselte langsam die Farbe und wurde grün.

Auf der Schiene


Im Dezember 2003 gelang es nach mehreren Versuchen, die Lok wieder zurück auf die Schiene zu bringen. Zunächst ging die Reise nach Heilbronn. Doch die Tage dort sind gezählt - im Herbst 2017 geht es los.


Hinweis:

Der für Mitte November geplante Abtransport der 50 3031 aus Heilbronn leider verschoben werden. Es ist uns u. a. aus personellen und zeitlichen Gründen derzeit nicht möglich ist. Zu viele andere Aufgaben müssen derzeit erledigt werden. Uns fehlt es eben an Mitarbeitern.  Als nächster Termin wird nun der Herbst 2017 ins Auge gefasst. Bis dahin soll die Schiebebühne in Heilbronn  fertiggestellt sein.

Lebenslauf

Nov.   1942:  Bw Dresden-Friedrichstadt

Dez.   1942:  zum "Osteinsatz"

           1943:  an RBD Wuppertal

30.06.1944:  Bw Wuppertal-Vohwinkel

 Okt.  1948:  Bw Köln-Eifeltor

Aug.   1957:  Bw Neuß

Aug.   1970:  Bw Aachen West

31.12.1972: Bw Stolberg (Rheinland)

04.06.1976: Bw Duisburg-Wedau

28.08.1976:  z-gestellt

28.09.1976: ausgemustert

ab Dez. '76: Denkmal in Lindlar-Linde

ab Dez. '03: Heilbronn

2017 ist der Transport von Heilbronn in eine Werkstätte geplant. Dort soll die Lok betriebsfähig aufgearbeitet werden. Weiteres dann unter www.bw-crailsheim.de